ირაკლი ქარსელაძე - საქართველოსადმი ევროპის საინვესტიციო ბანკის დახმარება იზრდება, ხდება საგზაო კავშირის გამყარება სომხეთსა და აზერბაიჯანთან

16:15, 28.04.2021

ევროპის საინვესტიციო ბანკის მიერ ახლად დამტკიცებული ალგეთი-სადახლოსა და რუსთავი-წითელი ხიდის მონაკვეთების დაფინანსების პროექტით იზრდება ამ უწყების დახმარება ქვეყნისადმი. ამასთან ერთად, ხდება საგზაო კავშირის გამყარება სომხეთსა და აზერბაიჯანთან, – ამის შესახებ რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრმა, ირაკლი ქარსელაძემ განაცხადა ვიდეომიმართვაში, რომელიც ევროპის საინვესტიციო ბანკის (EIB) ვებგვერდზე გამოქვეყნდა.

ირაკლი ქარსელაძე EIB-ის გუნდს საქართველოს უწყვეტი მხარდაჭერისთვის მადლობას უხდის.

„მიხარია, რომ გიზიარებთ ევროპის საინვესტიციო ბანკსა და საქართველოს შორის ძალიან წარმატებული და ნაყოფიერი თანამშრომლობის შესახებ ინფორმაციას. 2007 წლიდან ევროპის საინვესტიციო ბანკის ჯამური კაპიტალდაბანდება საქართველოში ორ მილიარდ ევროს მიუახლოვდა. ამ რესურსის 80 პროცენტი მიმართულია ქვეყნის ძირითადი ინფრასტრუქტურის განვითარებისკენ, რაც მოიცავს გზებს, წყალმომარაგებისა და წყალარინების სისტემებს, მუნიციპალურ განვითარებასა და ბევრ სხვა საბაზისო ინფრასტრუქტურას. აღმოსავლეთ-დასავლეთის ჩქაროსნული მაგისტრალის მშენებლობა და მოდერნიზება ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი პროექტია, რაც ქვეყანაში ხორციელდება. ახალი კორონავირუსით შექმნილი გამოწვევების მიუხედავად, 2020 წელს, ევროპის საინვესტიციო ბანკის გუნდთან ერთად, მოვახერხეთ, გაგვეხსნა ამ მაგისტრალის ორი ძალიან მნიშვნელოვანი მონაკვეთი, რითაც გაუმჯობესდა დაკავშირებადობა და საგზაო უსაფრთხოება. ამჟამად მშენებლობის პროცესშია გზატკეცილის ექვსი სხვა მონაკვეთი. ევროპის საინვესტიციო ბანკის მიერ ახლად დამტკიცებული ალგეთი-სადახლოსა და რუსთავი-წითელი ხიდის მონაკვეთების დაფინანსების პროექტით იზრდება ამ უწყების დახმარება ქვეყნისადმი. ასევე, საგზაო კავშირის გამყარება ხდება სომხეთსა და აზერბაიჯანთან. 150-კილომეტრიანი გზის მონაკვეთზე განსახორციელებელ სამუშაოებს EIB აფინანსებს. უღრმესი მადლიერება და პატივისცემა მინდა, გამოვხატო ევროპის საინვესტიციო ბანკის მთელი გუნდისადმი უწყვეტი მხარდაჭერისა და ჩვენი ქვეყნის განვითარებისთვის“, – აცხადებს ირაკლი ქარსელაძე.

ეკონომიკა

ირაკლი ქარსელაძე

საგზაო ინფრასტრუქტურა