Եվրոպական հանձնաժողովի 2026 թվականի մետա-ուսումնասիրությունը Վրաստանը ճանաչում է որպես Եվրոպական Միությունը Կենտրոնական Ասիայի հետ կապող այլընտրանք չունեցող ռազմավարական միջանցք: Փաստաթղթում մանրամասն նկարագրված են Միջին միջանցքի (TCTC) զարգացման առաջնահերթությունները:

Ուսումնասիրության համաձայն, Անակլիայի խորջրյա նավահանգիստը սահմանվել է որպես ռազմավարական առաջնահերթություն եվրոպական տրանսպորտային ցանցի ընդլայնման շրջանակներում:

«Անակլիայի խորջրյա նավահանգիստը սահմանվել է որպես ռազմավարական առաջնահերթություն եվրոպական տրանսպորտային ցանցի (TEN-T) ընդլայնման շրջանակներում: Շեշտը դրվում է երկաթուղիների և ճանապարհային մայրուղիների հետ դրա լիարժեք ինտեգրման վրա», – նշվում է փաստաթղթում:

Բացի այդ, փաստաթղթում նշվում է, որ նավահանգիստը, որը կառուցվում է չինական կոնսորցիումի կողմից, կդառնա Սևծովյան տարածաշրջանի ամենամեծ տրանսպորտային հանգույցը և զգալիորեն կամրապնդի Վրաստանի դերը միջազգային առևտրում:

Եվրոպական հանձնաժողովը կենտրոնանում է Սևծովյան ստորջրյա մալուխի (BSSC) վրա.

«Սևծովյան ստորջրյա մալուխը առաջատար նախագիծ է (բյուջե՝ 70-90 միլիոն եվրո միայն թվային մասի համար), որն ուղղակիորեն կապում է Վրաստանը Ռումինիայի հետ», – նշվում է ուսումնասիրության մեջ:

Ուսումնասիրության համաձայն՝ էներգետիկ և թվային ենթակառուցվածքները համատեղող նախագիծը Վրաստանը կվերածի տարածաշրջանային թվային կենտրոնի։ Նախագծի ընդհանուր արժեքը, ներառյալ էներգետիկ և թվային բաղադրիչները, հասնում է 2.3 միլիարդ եվրոյի։

Փաստաթղթում նշվում են մի քանի կարևորագույն նախագծեր՝ Արևելք-Արևմուտք մայրուղու Չումաթելեթի-Արգվեթի հատվածը, Զեմո Օսիաուրի-Չումաթելեթի հատվածը, Քոբուլեթի շրջանցիկ ճանապարհը։

Եվրահանձնաժողովը «բեռնաթափման» փաթեթի շրջանակներում առաջարկում է Ռիոնի գետի վրայով նոր կամրջի կառուցում և մուտքի ճանապարհների արդիականացում։

Փաստաթուղթը նաև կենտրոնանում է Եվրոպական կառավարման համակարգի (ERTMS) ներդրման և շոգեքարշերի արդիականացման անհրաժեշտության վրա։

Ուսումնասիրության մեջ նշվում է, որ Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթուղու Ախալքալաքի կայարանում կներդրվի բեռների արագ վերաբեռնման ժամանակակից համակարգ։ Ուսումնասիրության մեջ նշվում են երկու հիմնական լոգիստիկ կենտրոններ՝ Քութայիսի հանգույցը, որը գտնվում է Արևելք-Արևմուտք գլխավոր մայրուղու վրա, և Թբիլիսիի կենտրոնը, որտեղ բեռները արդյունավետորեն կբաշխվեն։

Ուսումնասիրության մեջ նշվում է, որ երկու նախագծերն էլ ներառում են ժամանակակից չափանիշներով հագեցած կենտրոններ։ Փաստաթղթի համաձայն՝ Վրաստանը համարվում է էներգետիկ անկախության և կանաչ էներգիայի արտահանման տարածաշրջանային կենտրոն։ Ուսումնասիրությունը շեշտադրում է. վերականգնվող էներգիայի արտադրության ներուժը, կանաչ ջրածնի արտադրությունն ու արտահանումը, ինչպես նաև Սև ծովի էներգետիկ մալուխի նախագիծը։

«Ընդգծվում է Վրաստանի ներուժը կանաչ ջրածնի արտադրության և արտահանման ոլորտում, որը կնպաստի Եվրոպայի ապաածխածնացմանը», – նշվում է փաստաթղթում։

Ուսումնասիրության մեջ նշվում է, որ Վրաստանը մի քանի ուղղություններով զարգանում է որպես տարածաշրջանային թվային կենտրոն։ Նշված բաղադրիչներն են՝ Ասիան և Եվրոպան կապող մալուխների անցկացում Կասպից և Սև ծովերի տակ, Թբիլիսիում նախատեսվում է ինտերնետ փոխանակման կենտրոն, որը թույլ կտա ինտերնետային երթևեկությունը մնալ տարածաշրջանում, ինչը կբարելավի որակը և կնվազեցնի ծախսերը, Log-in Georgia և REDI ծրագրերը նպատակ ունեն մեծացնել լայնաշերտ ինտերնետի հասանելիությունը գյուղական վայրերում։ Եվրոպական հանձնաժողովը կենտրոնանում է եվրոպական չափանիշներին համապատասխանության վրա։ Սա ներառում է նոր թվային մաքսային համակարգերի (NCTS և SEED) ներդրումը, որոնք ավտոմատ կերպով տեղեկատվություն կփոխանակեն Եվրամիության հետ։ Նավահանգիստներում կստեղծվի միասնական թվային հարթակ, որը կկապի նավահանգիստը, մաքսային ծառայությունը և երկաթուղիները։ Կներդրվեն նաև ԵՄ կիբերանվտանգության չափանիշներ, ներառյալ տվյալների պաշտպանությունը և 5G ցանցի անվտանգության համակարգերը։

Փաստաթղթի համաձայն՝ Եվրոպական հանձնաժողովը ֆինանսավորում է մի քանի խոշոր նախագծեր Վրաստանում՝ Եվրոպական ներդրումային բանկը (ճանապարհային ենթակառուցվածքներ), Վերակառուցման և զարգացման եվրոպական բանկը (վերակառուցման և զարգացման եվրոպական բանկը)՝ երկաթուղային արդիականացում և լոգիստիկա, և Համաշխարհային բանկը (էներգետիկ նախագծեր)։

«Վրաստանի տրանսպորտային ենթակառուցվածքները համարվում են եվրոպական ցանցի ուղղակի շարունակություն», – նշվում է ուսումնասիրության մեջ։

Եվրոպական հանձնաժողովի մետա-ուսումնասիրությունը Վրաստանը դիտարկում է որպես «դարպաս» և տարածաշրջանային էներգետիկ և թվային կենտրոն։

Փաստաթղթում ընդգծվում է, որ երկրի ենթակառուցվածքների արդիականացումը և համատեղելիությունը եվրոպական չափանիշներին անմիջականորեն ազդում են Եվրոպայի տնտեսական անվտանգության և առևտրային կայունության վրա։

«Եվրոպական հանձնաժողովի համար Վրաստանը միջին միջանցք է՝ «դարպաս» և տարածաշրջանային էներգետիկ կամ թվային կենտրոն։ Երկրի ենթակառուցվածքային արդիականացումը և համատեղելիությունը եվրոպական չափանիշներին անմիջականորեն ազդում են Եվրոպայի տնտեսական անվտանգության և առևտրային կայունության վրա», – նշվում է եզրափակիչ բաժնում։