ՀՀ վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը հայտարարել է, որ ցանկացած երրորդ երկիր, որը ջերմ հարաբերություններ ունի թե՛ Հայաստանի, թե՛ Ռուսաստանի հետ, պետք է Ռուսաստանից գնի հայկական երկաթուղու շահագործման կոնցեսիոն իրավունքները: Հակառակ դեպքում, ասում է Փաշինյանը, Հայաստանը կկորցնի իր ռազմավարական դիրքերը և մրցակցային առավելությունները։

«Թրամփ Ռոուդ» նախագծում կան ուժեր, որոնք ասում են. «Եկեք այնպես կազմակերպենք, որ Մեղրիից հետո, երբ երկաթուղին մտնի Նախիջևան, շրջանցի Հայաստանը»: Նրանք ասում են. «Տեսեք, հայկական երկաթուղին վերահսկվում է Ռուսաստանի Դաշնության կողմից»: Ցավոք, Ռուսաստանի և շատ երկրների միջև հարաբերությունները լարված են, բայց մենք ասում ենք, որ երկաթուղին Հայաստանի սեփականությունն է, և Ռուսաստանը չի ցանկանում և չի ստեղծի խոչընդոտներ մեր տարածաշրջանային նախագծերի համար: Ես այս մասին խոսել եմ նաև Ռուսաստանի նախագահի հետ, գիտեմ, որ նա աջակցում է այս բոլոր ծրագրերին», – ասել է վարչապետը։

Ի պատասխան՝ Ռուսաստանի արտաքին գործերի նախարարությունը Փաշինյանին հիշեցրել է հայկական երկաթուղու զարգացման գործում կատարված ներդրումների մասին և հայտարարել, որ ռուսական օպերատոր ընկերության կառավարման ներքո Հայաստանը, ընդհակառակը, բարձրացնում է իր մրցունակությունը: Մոսկվան նաև հայտարարում է, որ Ռուսաստանը հետևողականորեն աջակցում է Հայաստանի և Ադրբեջանի միջև բոլոր տրանսպորտային և տնտեսական հաղորդակցությունների բացմանը։

2008 թվականի փետրվարին Հայաստանը իր երկաթուղային ենթակառուցվածքները կոնցեսիոն կառավարման հանձնեց «Ռուսական երկաթուղիներ» ընկերության դուստր ձեռնարկություն՝ «Հարավկովկասյան երկաթուղիներ»-ին: Կոնցեսիոն ժամկետը 30 տարի է՝ ևս 10 տարի երկարաձգելու իրավունքով։

Անցյալ տարվա դեկտեմբերին Հայաստանի վարչապետը հայտարարեց, որ խնդրել է ռուսական կողմին շտապ սկսել Ադրբեջան և Թուրքիա տանող երկաթուղային հատվածների վերականգնումը։

Անցյալ շաբաթ Ռուսաստանի փոխվարչապետ Ալեքսեյ Օվերչուկը հայտարարեց, որ Հայաստանի խնդրանքի հիման վրա Մոսկվան բանակցություններ է սկսում երկաթուղու երկու հատվածների վերականգնման վերաբերյալ, որոնք կապահովեն կապը Ադրբեջանի և Թուրքիայի երկաթուղիների հետ։