Էկոնոմիկայի նախարարություն – «Ջան դե Նուլ» նավատորմի մեկ այլ, ավելի մեծ խորքային փորող նավ՝ «Ալ-Իդրիսին», օգոստոսի վերջին կմտնի Անակլիայի ջրեր

Էկոնոմիկայի և կայուն զարգացման փոխնախարար Թամար Իոսելիանին և «Անակլիա ծովային նավահանգիստ» ՍՊԸ տնօրեն Զուրաբ Սիճինավան ծանոթացել են Անակլիայի խորջրյա նավահանգստում բելգիական «Ջան Դե Նուլ» ընկերության «Տրիստաո Դա Կունյա» խորջրյա նավի կողմից ծովի հատակը մոտ երեք մետրով կխորացնի մոտ մեկ կիլոմետր երկարությամբ հատվածում։ Աշխատանքները կտևեն մոտ մեկ ամիս, որից հետո կսկսվեն նավահանգստի ջրային տարածքի հիմնական խորջրյա աշխատանքները։

Բացի այդ, նախարարության տվյալներով, օգոստոսի վերջին Անակլիայի ջրային տարածք կմտնի «Ջան Դե Նուլ» նավատորմի մեկ այլ, ավելի մեծ խորջրյա նավ՝ «Ալ-Իդրիսին»։

«Երկու նավերը համատեղ կիրականացնեն մուտքի և ելքի ջրանցքների խորացումը։ Նախագծի շրջանակներում նավահանգստի նախագծային խորությունը կհասնի մոտավորապես 17.5 մետրի, իսկ ծեփամածնի երկարությունը՝ 1376 մետր։

Վերը նշված պարամետրերը կապահովեն Սև ծովում գործող մեծ տարողունակությամբ կոնտեյներային նավերի, այդ թվում՝ Panamax և Post-Panamax դասի նավերի անվտանգ ընդունումը։ Ծեփամածնը կստեղծի պաշտպանված ջրային տարածք և հնարավորություն կտա զարգացնել մինչև 700 մետր խորջրյա կոնտեյներային տեղակայանքներ, ինչպես նաև մինչև 600 մետր չոր և մեծածավալ բեռների համար նախատեսված նավամատույցներ։ Նախագծային լուծումը նախատեսված է նավահանգստի տարեկան մոտավորապես 95% գործառնական հասանելիության համար։

Զուգահեռաբար, ցամաքից ակտիվորեն ընթանում է ծեփամածնի կառուցումը։ Դրա սկզբնական, մոտավորապես 150 մետրանոց հատվածը։ Աշխատանքների ընթացքում անընդհատ օգտագործվում է ծանր ծովային և շինարարական տեխնիկա, մինչդեռ գեոդեզիական և շրջակա միջավայրի մոնիթորինգը իրականացվում է ժամանակակից ստորջրյա համակարգերի և LiDAR անօդաչու թռչող սարքերի միջոցով։

Անակլիայի խորջրյա նավահանգստի շինարարական աշխատանքները ընթանում են պլանի և ժամանակացույց։

Անակլիայի խորջրյա նավահանգիստը մշակվում է «Վարձատու» մոդելով՝ պետությունը ստեղծում և տիրապետում է հիմնական նավահանգստային ենթակառուցվածքներին, մինչդեռ մասնավոր գործընկերները կզարգացնեն և կշահագործեն համապատասխան տերմինալները։

Այս մոդելը ապահովում է նավահանգստի փուլային զարգացումը՝ բեռնափոխադրումների աճին համապատասխան, ստեղծում է մրցակցային միջավայր միջազգային օպերատորների համար և ամրապնդում է Անակլիայի կարողությունը՝ դառնալու Միջին միջանցքի հիմնական ծովային դարպասներից մեկը։

Անակլիայի խորջրյա նավահանգստի զարգացումը ռազմավարական նշանակության նախագիծ է Վրաստանի համար, որը մեծացնում է երկրի տարանցիկ հնարավորությունները, ամրապնդում է նրա դերը միջազգային տրանսպորտային ցանցում և ծառայում է Վրաստանի երկարաժամկետ տնտեսական և ազգային շահերին», – նշվում է Էկոնոմիկայի նախարարության տեղեկատվության համաձայն։