Tbilisi meriyası 18 metrlik avtobusları paytaxta gətirməkdə davam edir. Tbilisi meri Kaxa Kaladze bu gün paytaxt hökumətinin iclasında nəqliyyat siyasətinin bu konkret istiqaməti barədə ictimaiyyətə məlumat verib.

“Mövcud nəqliyyat siyasəti çərçivəsində beynəlxalq araşdırmalara və müəyyən edilmiş sərnişin axınına ehtiyaca görə planlaşdırılan dəhlizlər üzrə keçəcək yeni, 18 metrlik avtobusların istifadəyə verilməsi davam edir. Bu günə olan məlumata görə, avtobus parkının tərkibi misilsizdir və 1935 ədəd təşkil edir ki, bu da ictimai nəqliyyatın əlçatanlığını əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırır. Burada onların hər birinin ekologiya baxımından çox vacib olan Avro 6 emissiya standartına cavab verdiyini xatırladırıq. Yaxşı xatırlayıram, 2017-ci ildə Tiflis əhalisinin əksəriyyəti bizə səs verəndə ictimai nəqliyyatda vəziyyətimiz necə idi, paytaxtda hansı avtobuslar, mikroavtobuslar hərəkət edirdi, hansı miqdarda. Bu gün bizdə artıq köklü şəkildə fərqli vəziyyət yaranıb və bu istiqamətdə işlər davam etdirilir. Bizim əsas vəzifəmiz ictimai nəqliyyatı daha da rahat və əlçatan etməkdir”. – Kaxa Kaladze dedi.

Bundan əlavə, Tbilisi meri ictimaiyyətə şəxsi avtomobillərin sayı barədə məlumat verib.

“2017-ci ildə şəhərdə 250-280 min avtomobil hərəkət edib, bu il sentyabrın 3-də isə artıq şəhərdə 687 mindən çox avtomobil qeydiyyata alınıb. Bu rəqəm, təəssüf ki, ildən-ilə artır ki, bu da bir tərəfdən məntiqlidir – iqtisadi artım fonunda şəxsi avtomobillərin sayı və onlardan asılılıq sürəti artır. Bizə dəfələrlə deyilib ki, bu göstərici Avropa şəhərləri ilə müqayisədə bizdə 3-4 dəfə çoxdur. Burada xatırladırıq ki, Tbilisi ev təsərrüfatlarının daşınması sorğusuna əsasən, hər 5-ci şəxsi avtomobil səfəri bir kilometr yarımdan az məsafədə həyata keçirilir. Şəhərdə avtobus zolağı sisteminin necə inkişaf etdiyini görürük. Yolların və prospektlərin, meydanların və yol qovşaqlarının bərpası üçün nəzərdə tutulan hər bir yeni layihə piyada infrastrukturunun və əlilliyi olan insanlar üçün əlçatanlığın yaxşılaşdırılmasına, yeni əlaqələrin yaradılmasına, ekoloji təmiz və ictimai nəqliyyata üstünlük verilməsinə yönəlib. Bu yanaşma şəxsi avtomobildən asılılığı azaltmaq, ictimai nəqliyyatı sürətləndirmək, piyadaların və sərnişinlərin təhlükəsizliyini artırmaq üçün yeganə sübut edilmiş və alternativsiz təcrübədir”. – Kaxa Kaladze dedi.

Onun sözlərinə görə, qısa məsafələrdə piyada və velosiped sürmək, artıq mövcud olan 77 kilometrlik bir-birinə bağlı avtobus şəbəkəsindən minimum köçürmələrlə istifadə səyahəti daha səmərəli edir. Eyni zamanda, bu, şəhərdə nəqliyyat sıxlığının aradan qaldırılmasına kömək edir ki, bu da öz növbəsində yol təhlükəsizliyinin və havanın keyfiyyətinin yaxşılaşmasına birbaşa təsir göstərir.