«Ведутся активные переговоры с казахстанской стороной о транспортировке дополнительных объемов нефти и нефтепродуктов в транспортном коридоре Грузии. В частности, в 2022-2023 годах через Батумский нефтяной терминал планируется транспортировать около двух миллионов тонн нефти и нефтепродуктов казахстанского происхождения», — заявил заместитель министра экономики и устойчивого развития Грузии Гурам Гурамишвили.

По его словам, «Грузинская железная дорога» также активно работает над привлечением сухих грузов в средний коридор. Замминистра отметил, что сравнивая статистику грузов, перевозимых международным железнодорожным транспортом, становится понятно, что, несмотря на пандемию, этот показатель характеризуется динамикой роста, что подчеркивает конкурентоспособность нашего коридора.

По словам замминистра, в 2021 году объем перевезенных грузов международным железнодорожным транспортом составил 10,2 млн тонн, что на 11,3% больше, чем в 2020 году и составляет 9,2 млн тонн. По его словам, в 2021 году количество контейнеров, перевезенных БТК (Гардабани-Ахалкалаки и в обратном направлении), составило 20 492 TEU, что на 95,7% больше, чем в 2020 году, при этом в 2021 году количество контейнеров, отправленных из Китая/в Китай по среднему коридору составило 10,094 TEU, что на 221,6% больше, чем в 2020 году.

Что касается грузооборота на начало 2022 года, то, по словам Гурама Гурамишвили, в январе-феврале 2022 года объем грузов, перевезенных международным железнодорожным транспортом, составил 1,8 млн тонн, что на 10,7% больше, чем за аналогичный период 2021 года и составляет 1,6 млн тонн. При этом в отчетном периоде, в январе-феврале 2022 года количество контейнеров, отгруженных БТК (Гардабани-Ахалкалаки и в обратном направлении), составило 4,074 TEU, что на 78,2% больше, чем за аналогичный период 2021 года (2,286 TEU).