В Грузии проходит региональный форум Всемирного банка для обсуждения вопроса “Среднего коридора”
Группа Всемирного банка проводит региональный форум «Средний коридор: следующий этап», который собрал представителей правительств Грузии, Армении, Азербайджана, Казахстана и Турции, частного сектора, международных организаций и других заинтересованных сторон для обсуждения возможностей реализации полного экономического потенциала “Среднего коридора”.
На форуме состоялась официальная презентация доклада Всемирного банка «Интеграция: торговая логистика мирового уровня вдоль Транскаспийского транспортного коридора». По информации Группы Всемирного банка, публикация содержит всестороннюю оценку существующих проблем в сфере торговых потоков, инфраструктуры, эффективности логистики и отраслевой политики Среднего коридора, а также определяет приоритетную повестку для правительств и заинтересованных представителей частного сектора.
Как отмечается, новый доклад расширяет географический охват и на этот раз рассматривает девять стран — участников “Среднего коридора”, оценивая, как скоординированные инвестиции, реформы отраслевой политики и укрепление институтов могут к 2040 году преобразовать коридор в гораздо более конкурентоспособный, устойчивый и ориентированный на рост торговый маршрут.
Согласно докладу, “Средний коридор” обладает потенциалом стать двигателем торговли, экономической диверсификации и региональной интеграции между Азией и Европой, однако его будущий успех будет зависеть не только от строительства новой инфраструктуры, но и от повышения эффективности коридора.
«Анализ показывает, что спрос на коридор может существенно вырасти в течение следующих 15 лет, если страны будут сотрудничать в направлении инвестиций в инфраструктуру и расширения услуг. Несмотря на то что значительные инвестиции уже осуществляются, следующий этап развития потребует значительно более быстрых и надежных услуг, более эффективного содействия торговле, значительно более высокого уровня цифровизации и углубления трансграничного сотрудничества. Такие меры необходимы для привлечения высокоценных контейнерных перевозок, повышения устойчивости цепочек поставок и создания новых экономических возможностей во всем регионе.
Для полной реализации экономического потенциала “Среднего коридора” доклад указывает на необходимость реализации следующих мер:
укрепление транспортных институтов, включая усиление железных дорог, портов и операторов перевозок посредством совершенствования управления, повышения финансовой устойчивости и значительно более активного привлечения частного капитала;
упрощение трансграничных процедур путем упрощения транспортных, таможенно-транзитных и торговых процедур и ускорения внедрения цифровых решений;
повышение уровня цифровизации на всем протяжении коридора посредством внедрения совместимых систем, которые повысят прозрачность процессов, координацию и качество предоставления услуг в сфере данных при одновременном соблюдении национального суверенитета;
развитие интегрированных железнодорожных и морских перевозок для обеспечения значительно более быстрых, надежных и коммерчески привлекательных транспортных решений;
укрепление региональной координации и участия частного сектора посредством оценки эффективности, отраслевой политики и взаимодействия государственного и частного секторов», — говорится в докладе.
Согласно докладу, благодаря своему стратегическому расположению между Каспийским и Черным морями Грузия уже играет ведущую роль в Транскаспийском транспортном коридоре, и страна будет выполнять важную функцию в формировании его будущего. Выводы доклада в отношении региона указывают на четкую повестку по укреплению роли Грузии как важного транспортного узла, что предполагает сочетание целевых инвестиций в железные дороги, автомобильные дороги, порты и логистику с реформами, направленными на ускорение перемещения грузов, повышение предсказуемости, цифровизацию и улучшение координации между границами и операторами.
В то же время выводы доклада подчеркивают значительные выгоды для Грузии, связанные с развитием Транскаспийского транспортного коридора. Согласно прогнозу, к 2040 году ожидается рост ВВП на 3,61%, занятости — на 0,79%, а также расширение импорта и экспорта. Это свидетельствует о благоприятных позициях Грузии с точки зрения получения выгод от более интегрированной и эффективной сети коридора.
Согласно докладу, следующий этап развития “Среднего коридора” предполагает не только строительство дополнительной инфраструктуры. Речь идет о функционировании всего маршрута как интегрированной логистической системы. Для Грузии это означает превращение своего стратегического расположения в долгосрочную экономическую ценность посредством надежных транспортных услуг, сильных институтов, цифровых связей, частных инвестиций и углубленного регионального сотрудничества.