Тамар Иоселиани – Работы в порту Анаклия идут по плану и графику, первый корабль будет принят в 2029 году
«Чрезвычайно важно в целом развитие морского порта Анаклия и, соответственно, его ввод в эксплуатацию для нашей страны и, соответственно, не только для нашей страны, но и для региона, для “Среднего коридора», — заявила заместитель министра экономики и устойчивого развития Тамар Иоселиани.
Как отметила замминистра, проект глубоководного порта Анаклия является одним из важнейших стратегических проектов, реализуемых правительством Грузии.
«У правительства Грузии есть чёткое и последовательное видение и план того, как должна развиваться транспортная система страны, чтобы роль Грузии в международных транспортных и логистических сетях возрастала», — отметила замминистра.
При этом Тамар Иоселиани заявила, что, согласно исследованию Всемирного банка, к 2030 году планируется удвоение грузооборота, и, соответственно, Грузия обеспечит свою роль надёжного и эффективного партнёра в регионе.
«Эти работы выполняются в соответствии с графиком, и мы обеспечим, чтобы в 2029 году морской порт Анаклия принял первое судно», — заявила замминистра.
Для справки: судно Tristao Da Cunha бельгийской компании Jan De Nul Group, входящей в так называемую «большую четвёрку», приступило к углублению дна для обустройства канала волнолома. Судно углубит морское дно у основания волнолома на глубину 3 метра на участке протяжённостью около одного километра. По предварительной информации, работы займут около месяца.
Непрерывно ведутся работы и на сухопутной части. Строится первый, 150-метровый участок начальной части волнолома с укладкой камня и щебня. На объекте работает тяжёлая морская и строительная техника, которая укладывает специальные бетонные блоки и камни. Параллельно с помощью современных подводных систем и воздушных лидарных дронов проводится сбор геодезических и экологических данных.
В конце августа текущего года в акваторию Анаклии планируется заход ещё более крупного земснаряда Al Idrisi, также принадлежащего Jan De Nul Group. Согласно плану, совместными усилиями обоих судов акватория должна быть углублена до 17,5 метра, а также будет построен волнолом длиной 1 376 метров.
Глубина в 17,5 метра позволит принимать в порту контейнеровозы с наибольшей грузоподъёмностью, курсирующие в Чёрном море.