Мариам Квривишвили – Для Грузии принципиально важно, чтобы развитие Анаклии основывалось на модели, обеспечивающей ведущую роль государства в развитии стратегической инфраструктуры

“Учитывая растущий интерес к проекту со стороны многих государств и международных компаний, для Грузии принципиально важно, чтобы развитие порта Анаклия осуществлялось по модели, обеспечивающей ведущую роль государства в развитии стратегической инфраструктуры и одновременно создающей конкурентную среду, в которой будет возможно учитывать интересы множества заинтересованных стран-партнеров и компаний”, – заявила на брифинге министр экономики и устойчивого развития Грузии Мария Квривишвили.

По словам министра, строительству глубоководного порта Анаклия придается огромное значение с точки зрения усиления транзитной функции Грузии и, соответственно, обеспечения устойчивого экономического развития страны.

«Мы хотим поделиться с общественностью важным решением, которое правительство Грузии приняло в отношении строительства глубоководного порта Анаклия. Как известно, строительству порта Анаклия придается огромное значение для укрепления транзитной функции Грузии и, соответственно, для устойчивого экономического развития страны.

Роль “Среднего коридора” в обеспечении транспортной связанности между Западом и Востоком продолжает возрастать. “Средний коридор” стал самым коротким и одним из важнейших торгово-экономических маршрутов между Европой и Азией, в котором Грузия играет ключевую роль.

Сегодня наша портовая инфраструктура функционирует с максимальной загрузкой. Рост наблюдается по всем видам грузов. В январе–апреле 2026 года грузооборот увеличился на 21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а за последние четыре года совокупный рост составил 46%», — заявила Мария Квривишвили.

Как отметила министр на брифинге, за последний год правительство Грузии сформировало четкое видение и стратегию дальнейшего развития транспортно-логистического сектора страны, которые полностью соответствуют перспективам увеличения пропускной способности транспортной инфраструктуры государств — участников “Среднего коридора”.

«До 2032 года правительство Грузии инвестирует 7 миллиардов долларов в стратегическую инфраструктуру транспортно-логистического сектора. Эти инвестиции предусматривают строительство глубоководного порта Анаклия, качественную модернизацию железной дороги Грузии и завершение строительства сети скоростных автомагистралей.

Проводимая правительством политика, реализованные реформы и скоординированная работа с государствами-партнерами обусловили беспрецедентный международный интерес к проекту глубоководного порта Анаклия — как со стороны соседних стран, государств Центральной Азии, Китая и стран Персидского залива, так и со стороны западных компаний.

В связи с этим очевидно, что проект Анаклия уже приобрел статус не только регионального, но и международного стратегического инфраструктурного проекта.

Учитывая растущий интерес к проекту со стороны многих государств и международных компаний, для Грузии принципиально важно, чтобы развитие Анаклия основывалось на модели, которая обеспечит ведущую роль государства в развитии стратегической инфраструктуры и одновременно создаст конкурентную среду, позволяющую учитывать интересы многочисленных заинтересованных стран-партнеров и компаний», — заявила Мария Квривишвили.