В период моей работы в железной дороге, проект объездной железной дороги был приостановлен абсолютно объективно, так как не отвечал ни каким стандартам, — об этом премьер-министр Мамука Бахтадзе заявил на презентации первого этапа плана действий «Зеленая политика – экотранспорт» имплементации инициативы «Зеленая политика».

«Более того, было контрпродуктивным и ретроградным, я бы сказал. Вы не увидите ни один город в Европе, где не развит самый зеленый транспорт, железная дорога. Не увидите ни одного европейского города, где нет центрального вокзала. Этот проект предусматривал перенос самого зеленого транспорта из города, и создание дополнительных автомагистралей для обычных автомобилей вместо него. Естественно, это – полностью неприемлемо», — отметил Мамука Бахтадзе.

По его словам, у проекта объездной железной дороги были и значительные инженерные недостатки.

«У нас были международные заключения, согласно которым завершение проекта с существующим дизайном было совершенно неприемлемым. Поэтому моё главное видение заключалось в том, чтобы мы сделали то, что успешно сделали многие европейские страны. Осуществить интеграцию железной дороги и метро наиболее эффективными средствами. Мы будем использовать инфраструктуру объездной железной дороги и построим новые станции метро от Самгори до Лило. Это очень важный проект, который принесет дополнительную жизнь нашей столице. В то же время вы знаете, что развивается и агломерация Тбилиси, и в будущем город Рустави будет связан с Тбилиси с помощью метро. Это — действительно исторический проект», — заявил Мамука Бахтадзе.