«Ֆայնենշլ թայմս»՝ հունական ընկերությունները վերջին երեք տարում ռուսական նավթի փոխադրումներից առնվազն 3,8 միլիարդ դոլար են վաստակել
Հունական բեռնափոխադրող ընկերությունները վերջին երեք տարվա ընթացքում ռուսական նավթի տեղափոխումից առնվազն 3,8 միլիարդ դոլար են վաստակել։ Այս մասին տեղեկատվություն է տարածում «Ֆայնենշլ Թայմս»-ը (Financial Times)։
Պարբերականի տվյալներով՝ ամենաշատը վաստակել է հույն միլիարդատեր Ջորջ Պրոկոպիուի «Դայնակոմ Թանկերս» (Dynacom Tankers) ընկերությունը՝ ավելի քան 915 միլիոն դոլար՝ 2023 թվականի հուլիսից ի վեր։ Օնասիսների խմբի «Օլիմպիկ Շիփինգ էնդ Մենեջմենթ»-ը (Olympic Shipping and Management) վաստակել է 404 միլիոն դոլար, իսկ «Սթելթ Մարիթայմ»-ի (Stealth Maritime) և «Պոլեմբրոս Շիփինգ»-ի (Polembros Shipping) եկամուտը գերազանցում է 200 միլիոն դոլարը։
Ինչպես գրում է «Ֆայնենշլ Թայմս»-ը, հույն նավատերերի դերը ռուսական նավթի փոխադրման գործում Աթենքի և Կիևի միջև լարվածության պատճառ է դարձել։ Ուկրաինան 2023 թվականին մի քանի հունական ընկերությունների հայտարարել էր «պատերազմի միջազգային հովանավորներ», սակայն ուշագնաց (հետագայում) Հունաստանի կառավարության ճնշման արդյունքում նրանք հանվեցին այդ ցուցակից։
Առևտուրը ֆորմալ առումով թույլատրված է, քանի դեռ այն գտնվում է «Մեծ յոթնյակի» (G7) գնային սահմանափակման շրջանակներում (ներկայումս՝ 44.10 դոլար մեկ բարելի դիմաց), սակայն նախկին բարձրաստիճան պաշտոնյաներն ու իրավաբանները նշում են, որ այս սահմանաչափի վերահսկման մեխանիզմը թույլ է։
Որոշ հունական ընկերություններ, այդ թվում՝ «Թի-Էմ-Էս Թանկերս»-ը (TMS Tankers) և «Թենամարիս»-ը (Thenamaris), կրճատել են առևտուրը 2023 թվականի վերջին՝ այն բանից հետո, երբ ԱՄՆ-ը պատժամիջոցներ սահմանեց Թուրքիայի և Արաբական Միացյալ Էմիրությունների ծովային օպերատորների նկատմամբ։
Ընկերությունները հայտարարել են, որ իրենց բոլոր գործողությունները լիովին համապատասխանում են իրավական և պատժամիջոցների շրջանակներին։
Իսկ ուկրաինական «Ռազոմ Վի Սթենդ» (Razom We Stand) կազմակերպության ղեկավար Սվետլանա Ռոմանկոն հայտարարել է, որ Հունաստանի կառավարությունն իր նավաշինական արդյունաբերության շահերը վեր է դասում պատժամիջոցներից և խաղաղությունից։