18 մետրանոց նոր ավտոբուսները չորս երթուղիներով կփոխարինեն 12 մետրանոց ավտոբուսներին,- այս մասին հայտարարել է Թբիլիսիի քաղաքապետ Կախա Կալաձեն մայրաքաղաքի կառավարության նիստում։

Նրա խոսքով՝ 18 մետրանոց ավտոբուսները քաղաքում տեղաշարժվելու խնդիր չեն ունենա։

«Հաջորդ տարվանից մայրաքաղաքում կշարժվեն 18 մետրանոց ավտոբուսներ։ Այս նոր մեծ տարողունակ ավտոբուսները կշարժվեն նախապես որոշված ​​միջանցքներով, որոնք մենք ընտրել ենք միջազգային խորհրդատուների հետ ուսումնասիրությունների արդյունքում՝ հաշվի առնելով բարձր ուղեւորահոսքը։ Տարիներ առաջ Թբիլիսիում 18 մետրանոց ավտոբուսներ էին շարժվում, տրամվայներ էին աշխատում, բայց վնասատուները, չար մարդիկ քաղաքից խլեցին մի շատ կարևոր հասարակական տրանսպորտ՝ տրամվայի տեսքով։ Եթե ​​այսօր քաղաքը տրամվայ ունենար, դա մեզ թույլ կտար ավելի շատ մարդկանց տեղափոխել և մասամբ կթեթևացներ այն իրավիճակը, որն այսօր ունենք քաղաքում՝ տրանսպորտի ուղղությամբ»,- ասել է Կախա Կալաձեն։

Կալաձեի խոսքով՝ ինքը արդեն հանրությանը ներկայացրել է Մյունխենից մայրաքաղաքի համար նախատեսված 18 մետրանոց ավտոբուսը, որը հակասական արձագանք է ստացել։

«Իհարկե դու ուրախանում ես քո քաղաքի հաջողություններով, երբ սիրտդ ցավում է դրա համար, բայց կային բացառություններ՝ մարդիկ, ովքեր, ելնելով իրենց քաղաքական ճաշակից, չեն վայելում այն ​​դրական բաները, որ մենք անում ենք։ Կցանկանայի նաև հանգստացնել այս մարդկանց՝ դուք և ձեր երեխաները նույնպես կշահեք այն տրանսպորտից և ենթակառուցվածքներից, որոնք կառուցվում են այս քաղաքում։ Մենք հասարակությունը չենք բաժանում, թե ով որ կուսակցությունն է ներկայացնում. Այն, ինչ արվում է, ընդհանուր է, արվում է այս քաղաքում ապրող մարդկանց համար՝ անկախ նրանց քաղաքական պատկանելությունից։ Այսպիսով, պարզ ասած, ավելի լավ է հեռու մնալ այս վիրավորական մեկնաբանություններից, քանի որ դուք նյարդայնացնում եք այլ մարդկանց: Սա ոչինչ չի նվազեցնի, մենք կանենք այն, ինչ պետք է անենք՝ կկազմակերպենք հասարակական տրանսպորտը, այն կդարձնենք ավելի մատչելի և արագ, քաղաքում կստեղծվեն ավելի շատ հանգստի և կանաչ տարածքներ, կշարունակվեն հրապարակների վերականգնումը, նոր մանկապարտեզներ կկառուցվի, կկազմակերպվեն ենթակառուցվածքներ՝ իր ստորգետնյա հաղորդակցությամբ եւ այլն։ Ցավոք սրտի, քաղաքում շատ խնդիրներ կան, թեև վերջին տարիներին շատ լավ բաներ ենք արել։ Մենք ունենք վերաբերմունք և հնարավորություն՝ դիմակայելու նշված խնդիրներին և լավ բաներ անելու քաղաքի համար», – ասել է Կախա Կալաձեն։

Նրա տեղեկություններով՝ 12 մետրանոց ավտոբուսները կփոխարինվեն 18 մետրանոց ավտոբուսներով հետևյալ երթուղիներով՝ N301, N302, N308, N314, որտեղ օրական գրանցվում է 55 հազար երթուղի։

«Նշված փոփոխությամբ, հաշվի առնելով նոր ավտոբուսի բարձր թողունակությունը, երթուղու թողունակությունը կավելանա 50 տոկոսով։ Ազատված 12 մետրանոց ավտոբուսները կավելացվեն տարբեր երթուղիներին՝ այդպիսով կրճատելով սպասման ժամանակը այդ գծերում, իսկ թողունակությունը կավելանա 40 տոկոսով»,- ասել է Թբիլիսիի քաղաքապետը։

Ինչ վերաբերում է ազատված 12 մետրանոց ավտոբուսներին, ապա, ըստ Թբիլիսիի քաղաքապետարանի, դրանք կավելացվեն հետևյալ երթուղիներին՝ N304, 305, 307, 309, 310, 311, 313, 315, 319, 320, 321, 323, 326, 336, 339, 351, 370, 372, 381, 385, 388 և 393: Ընդհանուր առմամբ օրական նշված երթուղիներով գրանցվում է 212167 երթուղի, ինչը կազմում է քաղաքում ավտոբուսային երթուղիների ընդհանուր թվի գրեթե 50%-ը։

«N387 երթուղու 8 մետրանոց ավտոբուսները կփոխարինվեն 12 մետրանոց ավտոբուսներով, ինչի արդյունքում թողունակությունը կավելանա 70 տոկոսով, իսկ N293 երթուղու 8 մետրանոց ավտոբուսների փոխարինումը կնվազեցնի սպասման ժամանակը և կբարձրացնի թողունակությունը 155 տոկոսով։ »:

160 միավոր 18 մետրանոց ավտոբուս մեկ տարվա ընթացքում աստիճանաբար կմտնեն մայրաքաղաք և կբաշխվեն տրանսպորտային սխեմայով սահմանված 10 հիմնական միջանցքների տարբեր երթուղիներով»,- ասվում է Թբիլիսիի քաղաքապետարանի տեղեկատվության մեջ։