Ռիկոտիի Շորապանի-Արգվետա հատվածը գտնվում է իր վերջնական փուլում, որտեղ նախագծով նախատեսված բոլոր տասը թունելները հատվել և ասֆալտապատվել են, 17 կամուրջներից 15-ը կառուցվել են, և երկու կամուրջների, ծածկույթների, ինժեներական համակարգերի վրա տեղադրվում են կծիկներ։ Ըստ այդմ, Շորապանի-Արգվետա հատվածի բնակիչները մայիսից կօգտվեն Զեստաֆոնիի շրջանցիկ ճանապարհից,- այս մասին հայտարարել է Տարածաշրջանային զարգացման և ենթակառուցվածքների նախարար Իրակլի Կարսելաձեն՝ ներկայացնելով Ռիկոտի հատվածի ընթացիկ աշխատանքները։

Նախարարի խոսքով, մայիսից տրանսպորտային միջոցներն այլևս ստիպված չեն լինի մուտք գործել Զեստաֆոն քաղաք և կօգտվեն Զեստաֆոնի շրջանցիկից՝ նոր չորս երթևեկելի ճանապարհով, որը կմիանա Արգվետա հանգույցում Արևելք-Արևմուտք արագընթաց մայրուղուն։

«Զեստաֆոնի շրջանցիկ ճանապարհի բացումը էապես կնպաստի ինչպես հարմարավետ ու սահուն տեղաշարժին, այնպես էլ ճանապարհային անվտանգության ստանդարտի բարձրացմանը։ Բնականաբար, աշխատանքները կշարունակվեն ճանապարհի մնացած հատվածում»,- նշել է Իրակլի Կարսելաձեն։

Նախարարը խոսեց նաև նոր մայրուղու հարևանությամբ կազմակերպվող առևտրի հատուկ տարածքների մասին։ Նրա խոսքով՝ արդեն ընթանում են մրցութային ընթացակարգերը՝ Շրոշայի մոտ համապատասխան հրապարակներ կազմակերպելու համար, որտեղ տեղի բնակչությունը հնարավորություն կունենա վաճառել կավե արտադրանք։ Բացի այդ, միջգերատեսչական հանձնաժողովի շրջանակներում կհայտարարվի Սուրամում և Զեստաֆոնում ավանդական ապրանքների առևտրի վայրերի հրապարակների և նոր ենթակառուցվածքների կազմակերպման մասին։

Ռիկոտիի գլխավոր ճանապարհի շինարարության շրջանակներում, ընդհանուր առմամբ, կառուցվում է մինչև 52 կմ ճանապարհ, 97 կամուրջ և 51 թունել։ Այս պահին 51 թունելներից 50-ն արդեն հատվել է, իսկ 51-րդ թունելի հատման աշխատանքները շարունակվում են։ Դրանցից 38 թունելն արդեն օգտագործվում է ավտոմոբիլային տրանսպորտով։ Նաև նախագծով նախատեսված 97 կամուրջից արդեն կառուցվել է 89 կամուրջ։ Ավտոմոբիլային տրանսպորտն արդեն օգտագործում է 65 ավարտված կամուրջ։ Ռիկոտի լեռնանցքի հատվածի շինարարական աշխատանքների ընդհանուր արժեքը կազմում է մինչև 2,6 մլրդ լարի։ Շինարարական աշխատանքները կավարտվեն 2024 թվականին։