Արևելք-Արևմուտք միջազգային մայրուղու (E60) մաս հանդիսացող Ռիկոթի ճանապարհի գործող թունելի հետ զուգահեռ նոր թունել է կտրվել:

Չումաթելեթի-Խևի հատվածի նոր թունելի երկարությունը 1800 մետր է, և այսօրվա դրությամբ այն երկրի ամենաերկար թունելն է։

«Կարեւոր է այս թունելը կտրելը, քանի որ նոր թունելում երթեւեկությունն անցնելուց հետո համապատասխան աշխատանքները կսկսվեն հին, գործող թունելում։ Նոր թունելի վերջնական մաքրման աշխատանքների զգալի մասն ավարտվել է, կկազմակերպվի ծածկը, կավարտվի ինժեներական և էլեկտրական ցանցերի տեղադրումը, որից հետո թունելը կբացվի երթեւեկության համար»,- այս մասին Ռիկոթի նախագծի շրջանակներում ընթացիկ աշխատանքները ստուգելիս հայտարարել է Տարածաշրջանային զարգացման նախարար Իրակլի Քարսելաձեն:

Նույն հատվածում երթևեկությունն անցել է նոր՝ 2,4 կմ երկարությամբ ճանապարհի։ Հին ճանապարհահատվածում նախագծով նախատեսված շինարարական աշխատանքները կշարունակվեն։

Նախարարի խոսքով՝ նախագծով նախատեսված ինտենսիվ աշխատանքները շարունակվում են Չումաթելեթի-Խևի հատվածի 33 լանջերին։ Նաև այս տարեսկզբին 149-րդ կմ-ում մրցութային ընթացակարգեր են սկսվել մոնիտորինգի արդյունքում հայտնաբերված պոտենցիալ սողանքային տարածքի կայունացման համար։

«149-րդ կիլոմետրին տարեսկզբին մոնիտորինգի արդյունքում հին ճանապարհից 200 մետր հեռավորության վրա հայտնաբերվել է պոտենցիալ սողանքային կենտրոն, ինչի պատճառով ձեռնարկվել են համապատասխան միջոցառումներ և սահմանվել է հատուկ ռեժիմ։ Միջոցներ են ձեռնարկվում, որպեսզի մոտ ապագայում չեղարկվի նաև բեռնափոխադրումների համար նախատեսված «Ռիկոթով» շարժման հատուկ ռեժիմը։ Միևնույն ժամանակ, նշված լանջի մշակման համար անհրաժեշտ աշխատանքների մրցութային ընթացակարգերը, որոնք նախատեսված չէին ոչ նախագծով, ոչ էլ շինարարական աշխատանքների շրջանակներում»,- նշել է Իրակլի Քարսելաձեն։

Այս պահին Ռիկոթիի մայրուղու շինարարության նախագծով նախատեսված 51 թունելներից 50-ն արդեն կտրված են, իսկ 97 կամուրջներից 83-ը արդեն կառուցված են։ Այստեղից արդեն բացվել է ճանապարհային երթևեկությունը Ռիկոթիի գլխավոր ճանապարհի 27 կմ՝ Խևի գյուղից Շորապան գյուղ տանող չորս գոտիներով հատվածում։ Խևի-Շորապանի հատվածը ներառում է 65 կամուրջ և 38 թունել, որն արդեն իսկ 8 կմ-ով կրճատել է ճանապարհը, իսկ երթևեկությունը՝ 25 րոպեով։ Մնացած բոլոր կամուրջների և թունելների վրա ակտիվորեն ընթանում են շինարարական աշխատանքներ։

Եվրոպական ներդրումային բանկի (EIB) և Համաշխարհային բանկի (WB) հետ կնքված վարկային համաձայնագրի շրջանակներում ընթացքի մեջ է Չումաթելեթի-Խևի հատվածի շինարարությունը։ Ընդհանուր առմամբ, Արևելք-Արևմուտք մայրուղու ավելի քան 60%-ը (261 կմ) արդեն բացվել է ճանապարհային երթեւեկության համար։ Գլխավոր ճանապարհի 81 կմ-ում շինարարական աշխատանքները շարունակվում են։

Տեղեկությունը տարածում է Տարածաշրջանային զարգացման և ենթակառուցվածքների նախարարությունը։